Jachtowy Sternik Morski - Chorwacja

Informacje o szkoleniu

Patent jachtowego sternika morskiego uprawnia do prowadzenia jachtów żaglowych o długości kadłuba do 18 metrów po wodach morskich. Przyjdź do nas na zajęcia teoretyczne pt. WARSZTATY NAWIGACYJNE. Następnie wyjedź z nami na tygodniowy rejs do Chorwacji, tam skutecznie przygotujemy Cię do egzaminu, który odbywa się w ostatnim dniu rejsu.

Można wybrać, czy chce się uczestniczyć w szkoleniu na jachcie jednokadłubowym (opis poniżej), czy na katamaranie (opis szkolenia).

Patent Jachtowego Sternika Morskiego uprawnia do:
1. Prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych bez ograniczeń,
2. Prowadzenia jachtów żaglowych o długości kadłuba do 18 m po wodach morskich.

Zakres wiedzy i umiejętności wymaganych do uzyskania patentu jachtowego sternika morskiego

1. Wiedza teoretyczna:

1) jachty żaglowe morskie, w tym:

a) eksploatacja i budowa instalacji i urządzeń jachtu oraz ocena ich stanu technicznego,

b) obsługa przyczepnych i stacjonarnych silników spalinowych;

2) locja, w tym:

a) oznakowanie nawigacyjne,

b) morskie pomoce nawigacyjne i ich wykorzystanie (mapy nawigacyjne, spisy świateł),

c) znaki i skróty stosowane na mapach,

d) podstawowa znajomość układu tablic pływów i prądów pływowych,

e) przygotowanie nawigacyjne wejścia do portu;

3) nawigacja, w tym:

a) jachtowe urządzenia nawigacyjne (sondy, odbiorniki systemów nawigacji satelitarnej, wskaźniki wielofunkcyjne itp.),

b) podstawy nawigacji terestrycznej,

c) nawigacja zliczeniowa;

4) meteorologia, w tym:

a) podstawowe przyrządy meteorologiczne i ich wykorzystanie,

b) radiowe komunikaty meteorologiczne dla żeglugi, system transmisji ostrzeżeń nawigacyjnych i meteorologicznych;

5) sygnalizacja i łączność, w tym:

a) sygnalizacja wzywania pomocy, procedury GMDSS, wykorzystanie środków pirotechnicznych oraz radiostacji VHF,

b) sygnały ostrzegawcze;

6) ratownictwo, w tym:

a) podstawowe informacje o morskich służbach ratowniczych,

b) postępowanie w przypadku pożaru, awarii takielunku, kolizji lub wypadku,

c) przygotowanie do sztormu i techniki sztormowania,

d) udzielanie pierwszej pomocy i współdziałanie ze stacjami ratownictwa i śmigłowcem ratowniczym oraz łodzią zabezpieczenia ratowniczego,

e) „człowiek za burtą” na morzu,

f) hipotermia oraz pierwsza pomoc w przypadku hipotermii,

g) sztrandowanie;

7) planowanie rejsu, z uwzględnieniem:

a) ograniczeń wyjścia i wejścia do portu,

b) odległości i czasu trwania rejsu,

c) ewentualnych zagrożeń w czasie rejsu,

d) przygotowania załogi i jachtu;

8) podstawowe przepisy prawa drogi na morskich i śródlądowych drogach wodnych.

2. Umiejętności praktyczne:

1) manewry pod żaglami w zakresie:

a) optymalnego doboru żagli do panujących warunków,

b) prowadzenia jachtu pod żaglami przy spotkaniu z innym jachtem oraz jego wyprzedzaniem,

c) sprawdzenia umiejętności wykonania manewrów: zwrot przez sztag, zwrot przez rufę, dojście do boi, odejście od boi, dojście i odejście od nabrzeża, stawanie w dryf, alarm „człowiek za burtą”;

2) manewry na silniku na jachcie morskim wyposażonym w silnik zapewniający uzyskanie prędkości nie mniejszej niż 4 węzły w zakresie:

a) kotwiczenie i cumowanie w różnych warunkach,

b) alarm „człowiek za burtą”;

3) kierowanie załogą: umiejętność wydawania komend i egzekwowania ich wykonania we właściwym momencie, stosownie do sytuacji, w jakiej znajduje się jacht.

Zwiń dodatkowe informacje

Dla kogo jest to szkolenie?

Dla osób pełnoletnich, posiadających 200h stażu w co najmniej 2 rejsach (na jachtach żaglowych lub motorowych) potwierdzonego na podstawie minimum 2 opinii z rejsów morskich.

Zakres szkolenia

praktyczna obsługa i manewrowanie jachtem żaglowym
locja morska i śródlądowa
nawigacja morska terestryczna i zliczeniowa
elementy nawigacji na wodach pływowych
przepisy, oznakowanie statków i sygnały dźwiękowe
podstawy ratownictwa
elementy meteorologii

Informacja o cenach szkoleń i egzaminów

Egzamin 350 zł/os., + patent 50 zł/os. (młodzież do 26 roku życia ucząca się – 50% zniżki). Minimalny wiek 18 lat.

Dodatkowe informacje o przebiegu egzaminu - TUTAJ

Zapisy na egzaminy - TUTAJ

Co otrzymujesz w cenie szkolenia?

Koję na jachcie, wyżywienie (w standardzie turystycznym, załoga sama przygotowuje posiłki), opłaty portowe, paliwo, szkolenie z doświadczonym instruktorem, podręcznik, podatek, ubezpieczenie KL, ubezpieczenie kaucji, sprzątanie po rejsie, koszulkę rejsową.

Zapraszamy również do naszej bazy wiedzy, gdzie można utrwalić sobie wiadomości.

Dodatkowe informacje/uwagi

Zachęcamy do udziału w kursie przygotowującym - WARSZTATY NAWIGACYJNE - cena specjalna dla uczestników rejsu to 500 zł/os.
Możliwość zdobycia certyfikatów ISSA.

TRASA: Sukosan - Sibenik - Kaprije - Żut - Sali - Sukosan

Trasa rejsu może być modyfikowana przez instruktora w zależności od warunków pogodowych.

Zapraszamy do obejrzenia zdjęć z wcześniejszych szkoleń w naszej Galerii.

Dla grup chętnie zorganizujemy szkolenie w innym, uzgodnionym terminie i miejscu. Skontaktuj się z biurem i umów na rozmowę z naszym przedstawicielem.

Terminy kursów

Termin	Lokalizacja kursu	Cena
26.04-03.05.2025	Jachtowy Sternik Morski - Chorwacja Chorwacja	Cena: 4400 zł
27.09-04.10.2025	Jachtowy Sternik Morski - Chorwacja Chorwacja	Cena: 4400 zł

Kurs Jachtowego Sternika Morskiego w Chorwacji foto: charter.edu.pl

Załączniki do pobrania

	Patenty żeglarskie obowiązujące w Polsce
	Warunki uczestnictwa w kursach
	Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej

Jachtowy Sternik Morski - Chorwacja

Informacje o szkoleniu

Dla kogo jest to szkolenie?

Zakres szkolenia

Informacja o cenach szkoleń i egzaminów

Co otrzymujesz w cenie szkolenia?

Dodatkowe informacje/uwagi

Terminy kursów

Załączniki do pobrania

Formularz kontaktowy

Newsletter

Kursy i szkolenia

Najbliższe kursy

Zintegrowany kurs bezpieczeństwa STCW

Odnowienie - kurs bezpieczeństwa STCW

Radiooperator LRC

Radiooperator SRC

Newsletter

Baza wiedzy

Opinie klientów o naszej firmie i usługach

Mario

Szkolenie na operatora SRC, w którym uczestniczyłem, było profesjonalnie przygotowane i prowadzone